Суточный поток титулов ЭТрН к концу сентября превысил объем за весь август
В сентябре 2026 года, первом месяце обязательного оформления электронных перевозочных документов, число операций с электронными транспортными накладными (ЭТрН) в «Умной Логистике» увеличилось в 24,2 раза по сравнению с августом. Рост продолжался в течение всего месяца: 29 сентября суточный поток титулов ЭТрН оказался на 58% выше совокупного показателя за весь август.
С 1 сентября электронный формат стал обязательным для транспортных накладных, заказов-заявок и ряда других документов, сопровождающих автомобильные перевозки. По данным Минтранса, за первый месяц через ГИС ЭПД прошло более 39 млн документов. К электронному обмену подключились свыше 545 тыс. компаний.
Активность росла у обеих сторон перевозки
В «Умной Логистике» отмечают, что в сентябре активность пользователей увеличивалась стабильно, причем рост наблюдался как среди перевозчиков и экспедиторов, так и среди грузовладельцев. Транспортные и экспедиторские компании отправили в 30,9 раза больше титулов ЭТрН, чем в предыдущем периоде. У грузовладельцев этот показатель вырос в 12,4 раза.
При этом к концу сентября рынок еще не вышел на устойчивый уровень работы с электронными накладными. Компания ожидает дальнейшего увеличения количества операций как минимум до завершения переходного периода, в течение которого участники адаптируются к новым требованиям.
Главным препятствием остается готовность контрагентов
Еще в августе большая часть участников рынка находилась на ранних этапах перехода. Согласно опросу почти 300 представителей отрасли, регулярно оформляли электронные перевозочные документы перед началом обязательного периода только 4,6% респондентов. Еще 28,6% проводили тестовые перевозки.
Главным барьером 75,9% участников назвали неготовность другой стороны перевозочного процесса. Около половины компаний продолжали дублировать электронные документы бумажными. По оценке «Умной Логистики», рост до окончания нештрафуемого переходного периода в марте 2027 года будет обеспечиваться сразу двумя факторами: подключением новых организаций и увеличением доли перевозок с ЭПД у уже работающих в системе компаний.
Ольга Бабаева, директор по развитию «Умной Логистики», отметила, что компании постепенно уточняют зоны ответственности сотрудников, проверяют данные, настраивают порядок подписания титулов и выстраивают взаимодействие с контрагентами. В организациях, где цифровой документооборот охватывает более 10% перевозок, негативно оценивают оформление документов в восемь раз реже, чем участники первых тестовых отправок.
В статистике учитываются отправленные титулы ЭТрН — отдельные части электронной накладной, которые последовательно оформляют разные участники перевозки. Опрос автомобильных грузоперевозчиков проводился «Умной Логистикой» в июле и августе 2026 года.
