Volkswagen готовит отзыв электромобилей из-за риска возгорания батарей
Volkswagen готовит новую отзывную кампанию для нескольких тысяч электромобилей. Причиной стали дефектные ячейки высоковольтных тяговых батарей, которые в редких случаях могут перегреваться и привести к возгоранию. Об этом сообщила немецкая газета Handelsblatt со ссылкой на источники.
Проблема связана с производственным браком у поставщиков аккумуляторных компонентов. В ходе внутренних проверок концерн обнаружил, что отдельные ячейки в батареях некоторых автомобилей семейства ID не соответствуют установленным стандартам качества. Дефект касается машин, выпущенных в ограниченный период с 2023 по 2025 год.
Какие автомобили попали под отзыв
Предварительно кампания затрагивает Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7 и ID. Buzz, а также электромобили Cupra Born. Точное количество машин по всему миру пока не раскрывается. При этом американские регуляторы указывают, что только в США проблема может затронуть более 22 тыс. автомобилей Volkswagen ID.4. Для Германии оценивается диапазон от 10 до 20 тыс. машин.
В октябре 2026 года Volkswagen согласовывает необходимые меры с Федеральным ведомством автомобильного транспорта Германии. После завершения согласований владельцам должны направить официальные уведомления с приглашением в сервисные центры для диагностики батарей.
Зарядку ограничили до 80%
В качестве временной меры концерн программно ограничил максимальный уровень заряда потенциально дефектных автомобилей до 80%. Это должно снизить нагрузку на аккумулятор до проверки его состояния. Ограничение снимут после подтверждения исправности батареи.
Полная замена аккумуляторных модулей потребуется не во всех случаях. Для части автомобилей устранить неисправность можно будет с помощью обновления программного обеспечения, если диагностика подтвердит такую возможность. Volkswagen заявляет, что поддерживает контакт с надзорными органами по этому вопросу.
Не первый отзыв из-за батарей в 2026 году
Нынешняя кампания стала не первым отзывом электромобилей Volkswagen и Cupra из-за аналогичных рисков. В марте 2026 года концерны уже направляли в сервисы более 90 тыс. автомобилей по всему миру, включая около 28 тыс. машин в Германии.
В конце сентября 2026 года Volkswagen также объявил один из крупнейших отзывов в своей истории. Он затронул около 5 млн автомобилей марок Volkswagen, Audi, Seat и Skoda по всему миру, из них 1,4 млн приходились на Германию. Причиной тогда стал риск коррозии болта в рулевом механизме, способный привести к потере управления.
