Hyundai и Kia могут изучать возможность возвращения в Россию
Hyundai и Kia могут рассматривать возможность возвращения на российский автомобильный рынок. Об интересе двух южнокорейских брендов заявил посол Республики Корея Ли Сок Пэ, его слова цитируют «Известия».
По словам дипломата, Hyundai Motor и Kia по-прежнему заинтересованы в России и, вероятно, изучают рынок, чтобы оценить возможные сценарии возвращения. При этом официального подтверждения таких планов сами автопроизводители пока не публиковали.
Что мешает возвращению брендов
Главным препятствием остается продолжающийся конфликт с Украиной. Южная Корея также во многом ориентируется на позицию США и опасается возможных американских санкций в случае возобновления работы компаний в России.
До 2022 года Hyundai и Kia занимали второе и третье места по продажам новых автомобилей в стране после Lada. После марта 2022 года концерн приостановил поставки и производство. Сейчас представители компаний консультируются с южнокорейским посольством по вопросам российского рынка, однако эти контакты сами по себе не означают принятия решения о возвращении.
Производство придется выстраивать заново
Участники рынка считают, что в случае возвращения Hyundai и Kia придется заново создавать бизнес-инфраструктуру и конкурировать с марками, которые уже адаптировались к российским условиям и наладили локальное производство.
Поставки готовых автомобилей могут оказаться менее выгодными из-за таможенных пошлин, НДС и утилизационного сбора. Возобновление сборки, в свою очередь, потребует новых инвестиций и договоренностей с российскими партнерами.
Дополнительным фактором стал уход Hyundai с прежних производственных активов. В 2024 году компания продала свои заводы в Санкт-Петербурге группе AGR и не воспользовалась правом обратного выкупа, срок действия которого истек в январе 2026 года. На бывшем предприятии Hyundai в Сестрорецке AGR прекратил выпуск автомобилей Solaris.
Бренды сохраняют присутствие в правовом поле
Несмотря на отсутствие официальных заявлений о возвращении, Hyundai и Kia продолжают регистрировать товарные знаки в России. В сентябре Kia оформила в Роспатенте девять знаков, а Hyundai — десять, включая обозначения, связанные с брендом Genesis.
Регистрация товарных знаков не подтверждает скорое возобновление продаж или производства, но позволяет компаниям сохранять права на бренды и защищать их от использования третьими лицами. Окончательные планы Hyundai и Kia будут зависеть от геополитической ситуации, санкционных рисков и экономической целесообразности работы на российском рынке.
