Средняя зарплата курьеров в России достигла 190 тыс. рублей
В сентябре 2026 года медианная предлагаемая зарплата курьеров в России достигла 190 тыс. рублей в месяц. По данным hh.ru, за год показатель увеличился на 38,7%. Темпы роста при этом ускорились на 16,4 процентного пункта по сравнению с предыдущим годом.
Спрос на доставщиков продолжает увеличиваться. За январь—октябрь российские работодатели разместили более 219,8 тыс. вакансий для курьеров — вдвое больше, чем за аналогичный период годом ранее. При этом данные разных сервисов отличаются: по информации «Авито Работы», в третьем квартале медианная зарплата курьеров составляла 134,6 тыс. рублей в месяц, что на 31% выше прошлогоднего уровня.
Почему растут выплаты курьерам
Одной из причин повышения доходов стало увеличение числа вакансий в крупных городах, где уровень оплаты традиционно выше. Дополнительное давление на рынок труда создает растущий спрос на автокурьеров и подготовка компаний к пиковому сезону, который обычно приходится на период с октября по декабрь.
В Москве, по данным SuperJob, медианная зарплата автокурьеров при полной занятости достигает 150 тыс. рублей в месяц, а максимальные предложения доходят до 350 тыс. рублей. Пешим курьерам предлагают от 105 тыс. до 200 тыс. рублей.
Гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров связывает дефицит кадров в том числе с оттоком мигрантов. По его оценке, за последний год из России уехали более 150 тыс. человек, работавших в сфере доставки. В сентябре рынок также традиционно теряет школьников и студентов, которые подрабатывали курьерами летом.
Компании ищут способы сократить затраты
Президент Ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний России Александр Митюков отмечает, что расходы бизнеса на привлечение и удержание доставщиков растут на фоне стабильно высокого спроса. В ответ компании начинают искать альтернативы традиционной курьерской модели.
«Яндекс Лавка» расширяет доставку с помощью роботов: сейчас такая возможность доступна в каждом шестом дарксторе сети. «Самокат» запустил самовывоз из ближайшего даркстора во всех городах присутствия, что также позволяет снизить нагрузку на курьерскую инфраструктуру.
По словам директора по персоналу «Курьер Сервис Экспресс» Татьяны Корнеевой, острая нехватка доставщиков наблюдается в Москве и Санкт-Петербурге, где розничные и логистические компании конкурируют за массовый персонал. В Екатеринбурге и Казани, помимо курьеров, не хватает водителей и кладовщиков. За последнее время оплата труда водителей, линейных и складских работников выросла на 16% год к году.
Ситуацию усиливает переток молодежи и квалифицированных специалистов из регионов в столицы. Одновременно с началом пикового сезона компании повышают ставки, чтобы быстрее закрывать вакансии и удерживать сотрудников. В результате рост затрат на персонал становится одним из факторов, подталкивающих рынок доставки к автоматизации и развитию самовывоза.
