Экспресс-доставка в мегаполисах перед Новым годом подорожает до 170 рублей за километр
В преддверии новогодних праздников 2026 года экспресс-доставка в российских городах-миллионниках может подорожать примерно на 15% по сравнению с прошлым годом. Стоимость услуги способна достичь 170 рублей за километр, прогнозируют в сервисе OneSync, который управляет курьерской доставкой. Ожидаемый рост окажется выше сентябрьской инфляции, составившей, по данным Росстата, 6,35%.
На рынке дорожает сама «последняя миля» — как для операторов, так и для конечных клиентов. Президент Ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний Александр Митюков отмечает, что на тарифы одновременно давят рост себестоимости перевозок и увеличение расходов на персонал.
Автомобили и топливо увеличивают себестоимость
С января по первую половину октября 2026 года себестоимость автомобильной доставки в России выросла на 13% год к году, сообщил директор продукта «ПЭК: Фулфилмент» Михаил Петров. Одним из главных факторов стало подорожание бензина: за год его цена увеличилась на 21,4%, до 78,7 рубля за литр. Расходы на ремонт техники и запчасти выросли соответственно на 14% и 16%.
Перевозчики пытаются сдерживать давление на тарифы за счет оптимизации маршрутов, сокращения холостых пробегов и более точного планирования. Однако, по словам генерального директора «Байт Транзит» Алексея Шпикельмана, полностью компенсировать рост затрат такими мерами не удается.
По данным Росстата, в сентябре 2026 года средняя стоимость курьерской доставки по России составляла 258,78 рубля за отправление. В Москве показатель достиг 584,49 рубля, в Московской области — 440,11 рубля, в Санкт-Петербурге — 285,58 рубля, а в Ленинградской области — 165,08 рубля. Сопоставить эти значения с прошлым годом нельзя: регулярный мониторинг показателя начали только в 2026 году. При этом тарифы на доставку традиционно меняются в зависимости от сезона.
Курьеров не хватает в пиковые периоды
Дополнительным фактором роста цен становится оплата труда курьеров. По подсчетам Аналитического центра Российской индустрии рекламы, во втором квартале 2026 года средняя ставка увеличилась на 23% год к году и достигла 125,5 тыс. рублей в месяц. В СДЭК отмечают, что за ограниченный кадровый ресурс конкурируют службы доставки, маркетплейсы и такси, поэтому привлечение и удержание сотрудников обходится бизнесу дороже.
В марте 2026 года заммэра Москвы Максим Ликсутов оценивал число курьеров в столице в 125 тыс. человек. К 2030 году, по его прогнозу, городу потребуется около 300 тыс. доставщиков при объеме заказов до 1,5 млн. Сейчас, по оценке Михаила Петрова, потребность бизнеса растет быстрее предложения. В Москве и Санкт-Петербурге дефицит курьеров в пиковые периоды может достигать 30%. Наиболее остро проблема проявляется перед Новым годом, 8 Марта и другими датами с повышенным спросом.
Данные рынка труда подтверждают сохраняющийся кадровый дисбаланс. В сентябре количество вакансий в транспорте, логистике и торговле, по информации hh.ru, было на 2% выше, чем годом ранее. Для рынка труда в целом за тот же период число предложений, напротив, сократилось на 13%.
Рынок растет по издержкам, но не по обороту
Подорожание доставки происходит на фоне снижения потребительской активности. В январе—августе 2026 года оборот российского рынка курьерских услуг уменьшился на 1,3% год к году и составил 49,3 млрд рублей, следует из данных Росстата. По информации «СберИндекса», на неделе с 12 по 18 октября реальные потребительские расходы сократились на 0,03% год к году.
Таким образом, перед новогодним пиком компании одновременно сталкиваются с более дорогим топливом и обслуживанием транспорта, ростом зарплат и нехваткой курьеров, тогда как общий спрос остается сдержанным. Эти факторы могут привести к повышению стоимости экспресс-доставки в крупнейших городах до 170 рублей за километр.
