Loginet и hh.ru: цифровизация пока слабо отражается в требованиях к логистам
Цифровые инструменты пока не стали стандартным требованием для специалистов по логистике. К такому выводу пришли эксперты hh.ru и логистической платформы Loginet, сопоставив навыки, указанные в вакансиях и резюме. Специализированные системы вроде TMS, WMS, BI и SQL встречаются в предложениях о работе значительно реже, чем базовые офисные и учетные инструменты.
В исследовании проанализировали более 50 тыс. вакансий для специалистов по логистике, размещенных российскими работодателями на hh.ru с начала 2026 года.
1С и таблицы остаются основными цифровыми инструментами
Самым востребованным инструментом в вакансиях стала 1С: ее упоминают 38,4% работодателей. Excel и Google Таблицы встречаются в 28,6% предложений. CRM-системы указаны в 11,4% вакансий, а SAP и другие ERP-решения — в 5,1%.
Более специализированные технологии пока фигурируют заметно реже. TMS и WMS упоминаются в 2,3% вакансий каждая, системы мониторинга транспорта — в 2,1%. Электронный документооборот работодатели указывают в 2,9% предложений, электронные перевозочные документы — в 2,2%.
Инструменты анализа данных практически не входят в типовой профиль логиста: BI-системы требуются в 0,2% вакансий, а SQL — лишь в 0,1%.
Кандидаты чаще заявляют о цифровых навыках
Сопоставление вакансий и резюме показало, что специалисты нередко указывают опыт работы с технологиями чаще, чем компании прописывают его в требованиях. Навыки работы с 1С встречаются в 53,8% резюме против 38,4% вакансий. Для SAP и ERP соотношение составляет 14,2% против 5,1%, для WMS — 6,1% против 2,3%.
Похожая картина наблюдается для BI и SQL. BI-компетенции указаны в 1,3% резюме, тогда как в вакансиях — в 0,2%; SQL встречается у 1,4% кандидатов против 0,1% предложений о работе.
Исключением стали электронные перевозочные документы. Опыт работы с ЭПД требуется в 2,2% вакансий, но указан только в 1,1% резюме. Это единственный из рассмотренных инструментов, по которому запрос работодателей заметно опережает предложение со стороны соискателей.
На первом месте остаются отраслевые навыки
Работодатели по-прежнему в первую очередь ищут специалистов, хорошо знакомых с базовыми логистическими процессами. Транспортная логистика упоминается в 36,7% вакансий, логистика в целом — в 32,1%. Далее следуют деловая переписка — 18,2%, телефонные переговоры — 16,1% и деловое общение — 14,1%. Навык оптимизации логистических процессов требуется в 12% предложений.
С увеличением опыта требования становятся более управленческими и аналитическими. В вакансиях для специалистов со стажем более шести лет оптимизация логистических процессов занимает второе место и встречается в 26,1% предложений. Внешнеэкономическая деятельность указана в 22,1% вакансий, складская логистика — в 16,6%. В требованиях к кандидатам без опыта чаще преобладают базовые профессиональные и коммуникационные навыки.
«Работодатели активно ищут людей, которые знают саму логистику: транспортные процессы, ВЭД, договорную работу, умеют работать с большим объемом информации. Цифровые инструменты пока чаще выступают дополнением к этому профилю. Причем кандидаты по ряду технологий уже указывают соответствующий опыт чаще, чем компании формулируют его в вакансиях. По мере дальнейшей автоматизации процессов этот набор требований будет меняться, и специалистам важно учитывать это заранее», — отметила Марина Дорохова, руководитель направления «Карьера и навыки» hh.ru.
Возраст влияет на набор заявленных компетенций
Различия заметны и в резюме специалистов разных возрастных групп. У логистов 18–24 лет чаще всего указаны деловая переписка — 43,8%, деловое общение — 41,6% и работа с большим объемом информации — 39%.
У специалистов старше 45 лет чаще встречаются навыки, связанные с организацией и управлением процессами: транспортная логистика указана в 33,8% резюме, организаторские навыки — в 26,7%, заключение договоров — в 25,2%, оптимизация логистических процессов — в 24,2%.
В Loginet считают, что небольшая доля специализированных цифровых инструментов в вакансиях не обязательно говорит о низком уровне цифровизации отрасли. Рынок труда может отражать изменения с задержкой: технологии уже используются внутри логистических процессов, но работодатели пока не всегда выделяют их как отдельное требование к соискателям.
